<legend id="h4sia"></legend><samp id="h4sia"></samp>
<sup id="h4sia"></sup>
<mark id="h4sia"><del id="h4sia"></del></mark>

<p id="h4sia"><td id="h4sia"></td></p><track id="h4sia"></track>

<delect id="h4sia"></delect>
  • <input id="h4sia"><address id="h4sia"></address>

    <menuitem id="h4sia"></menuitem>

    1. <blockquote id="h4sia"><rt id="h4sia"></rt></blockquote>
      <wbr id="h4sia">
    2. <meter id="h4sia"></meter>

      <th id="h4sia"><center id="h4sia"><delect id="h4sia"></delect></center></th>
    3. <dl id="h4sia"></dl>
    4. <rp id="h4sia"><option id="h4sia"></option></rp>

        欢迎访问365彩票官方正版下载_365bet体育开户网址_office365人工客服电话政府门户网

        您当前位置: 首页> > 政务公开 > 重点领域 > 国有企业信息

        地铁中的“变形金刚”来啦!

        浏览次数: 更新时间:2021-11-17 来源:中车株机 作者: 字体[ ]

          11月12日起,逢工作日平峰时段,上海地铁16号线试行“3+3”在线“拆、并”(解挂编)的行车组织方式——将一列6节编组列车在线路上(以往需在车库里操作)解编为两列3节编组列车,再分别投入运营;而解编的两列3节编组列车也可以在正线上连挂为一列6节编组列车投入运营。
          上海地铁16号线列车由中车株机公司研制,采用6节编组A型车,设计时速120公里。增购列车配置车地无线传输、行车记录、自我诊断等功能,且信号系统搭载了性能更优越的核心处理器,无线通信系统采用双天线制式,使列车运行更智能、更精准、更安全。

              在线“拆、并”运行试点工作持续约一个月。该模式可在同等运力的情况下提升服务水平,降低列车空载里程,提高运营效率,实现节能减排。据悉,这在国内城市轨道交通领域尚属首次。
              16号线“3+3”在线解挂编试运行结束后,上海地铁将对该模式进行评估,并根据实际情况调整、优化,进一步提升运营管理精细化水平。
              16号线不仅是上海地铁车速最快的地铁线路,还是全国行车组织方式最为复杂的线路。为满足市民乘客便捷高效、高品质出行需求,中车株机公司将全力响应、竭诚服务,愿与上海地铁携手,共同推进轨道交通绿色可持续发展。