1月7日，全新的株洲火车站，迎来了新生后的首个春运。
　　在株洲火车站西站房，拎着大包小包回家过年的旅客明显多了起来。进站口9台闸机全部开启，旅客快捷有序通过。高架候车厅，宽 敞明亮，简洁典雅，百年老站焕然一新。旅客陈先生非常感慨，他说：“第一次来新站还是蛮震惊的，老站光线比较暗，现在比以前大了、干净了，非常敞亮，阳光透得进来，完全是两种感觉和体验。”
　　株洲火车站始建于1905年，是全国52个大型客运特等站之一，是中南地区最大中转枢纽站。由于建成年代久远，存在布局不合理、功能落后、设施陈旧等问题，成为京广线上最落后的特等站。在地方和铁路部门的共同努力下，2019年10月，株洲火车站启动改扩建项目。
　　株洲火车站改扩建工程不同于传统意义上的“装修翻新”。中铁建工集团株洲火车站改扩建项目部党支部书记王罡介绍，株洲火车站改扩建项目除新建东站房外，还拆除原株洲火车站，改扩建为西站房，是目前湖南铁路建设难度最大、规模最大、涉及范围最广的工程项目。3年来，施工人员克服工期紧、任务重等困难，有序推进施工。2022年6月底，东站房建成启用。2022年12月30日，株洲火车站西站房（原株洲火车站）开通运营，比计划工期提前半年竣工。
　　西站房与2022年6月建成的东站房形成“一体两翼”，标志着株洲火车站完成改扩建，全面建成通车。“我们按照‘湘水扬波、汇通八方’的设计理念，以铁路文化为纲，取炎帝文化点睛，辅陶瓷文化添彩，倾力打造融铁路交通、炎帝文化、陶瓷之都、湘江河畔、轨道枢纽等多种元素于一身的全新地标车站。”中铁建工集团第五公司株洲站改项目部总工程师张大祥说，南来北往的旅客到达车站后，都将第一时间近距离感受到“一站一景”的铁路企业文化和株洲“神农福地”“动力之都”的浓厚人文底蕴，仿佛一场文化之旅。
　　株洲火车站以一个现代化火车站的形象华丽蜕变，对于重塑株洲铁路优势，构建现代化交通体系，方便老百姓出行，建设幸福株洲具有重大意义。目前，株洲火车站将形成集普铁、城际、智轨、公交、社会车辆于一体的“五合一”现代化大型综合交通枢纽。